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围绕低能耗、低排放的发展方向

时间:2019-05-16 13:45 作者:admin 点击:

  陆大明指出,我国是目前世界上的工业车辆产销国,但我们的主力车型仍是内燃车,无论是在产品的品种、性能,还是应用场合等方面,都与国际先进水平存在明显差距。 宁夏工厂车间电动扫地车生产, 业内人士普遍认为,随着核心技术和关键零部件技术国产化水平的提升,主机厂在电动叉车领域的发展将得到更多支持,提高产品质量,实现差异化创新,缩小与世界知名品牌的差距。

  近年来,我国新能源汽车的快速发展为工业车辆的转型升级,特别是电动工业车辆的发展提供了新契机。据安徽合力股份有限公司总工程师、首席质量官马庆丰介绍,我国高度重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展,近年来,电动叉车的蓬勃发展引发了中国工业车辆业界的普遍关注。特别是受到国家整个宏观经济形势和政策导向的影响,电动及新能源技术正在成为中国工业车辆行业的主要发展方向。 基于对市场的观察,王仁波认为,一些为新能源车辆提供的产品和解决方案在电动工业车辆领域也有的应用前景,比如在技术相对成熟的低速电动车领域,其在电机部分跟工业车辆十分接近。

  今年1月18日,环保部发布2016年环保部第5号公告,宣布《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》将分步实施。其中规定,自2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(农用机械除外);在此背景下,4月22日,由中国工程机械工业协会工业车辆分会组织、哈尔滨工业大学协办、凡己科技(苏州)有限公司承办的“中国工业车辆行业首届电动、新能源、智能技术研讨会”在苏州召开。 近年来,英飞凌在汽车电子领域颇有建树,开展了大量的产品开发和市场开发工作,目前通过提供传感器、微控制器和功率器件这三大类产品来分别实现电动汽车中的传感、计算和执行功能。会议以“创新驱动、绿色发展”为主题,针对电动新能源、智能工业车辆领域的企业需求、及未来挑战性的发展方向进行深入研讨。 与电动叉车在欧美等发达国家60%以上的市场占有率相比,我国的电动叉车仍有巨大的市场空间有待发掘。 中国工程机械工业协会工业车辆分会会长陆大明、秘书长张洁,工业车辆主要专家组成员和企业代表,以及来自电驱动、新能源及智能车辆领域的知名企业的相关负责人、高校专家教授等80余人参加会议,共商行业发展方向和出路。作为全球的半导体公司,英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门,公司下设汽车电子、工业功率控制、电源管理及多元化市场、智能卡与安全四大事业部。

  与内燃叉车相比,电动叉车本身就具有一定的技术壁垒。由于我国在电动叉车领域的起步较晚,市场份额有限,驱动电机、电控系统、电池等核心部件一直依靠国外企业提供。这在很大程度上制约了我国电动叉车的产品创新和发展。 据了解,围绕低能耗、低排放的发展方向,近年来不少国内外叉车企业都开始涉足锂电、天然气、液化石油气等新能源叉车。特别是在锂电池叉车方面,包括比亚迪、合力、杭叉在内,国内许多叉车生产企业都推出了各自的锂电池叉车。 宁夏工厂车间电动扫地车生产

  宁夏工厂车间电动扫地车生产, 同样是受新能源汽车产业发展的影响,氢燃料电池技术也开始备受关注。作为一种利用氢氧电化学反应发电的新兴技术,氢燃料电池不仅发电效率高,而且副产物只有水,具有无污染、效率高、可循环利用等优势,因此被认为是未来理想的交通能源技术。